اهم المعلومات عن صيانة الأطارات

**ميدو الرايق** · 15-10-2009

معلومات عامة عن صيانة الإطارات
المعلومة الأولى
من الأخطاء الكبرى تخفيض ضغط الهواء في الإطارات في فصل الصيف قبل القيام برحله طويلة على الطرق السريعة فالإطار الذي يحتوي على المستوي الصحيح من ضغط الهواء لن ترتفع درجه حرارته إلا أثناء السياقه بسرعة عاليه جدا، والحقيقة أن تخفيض ضغط الهواء يسبب ارتفاع درجه حرارة الإطار، وهذا يسبب تلف ذلك الإطار، كذلك لا تخفض ضغط الهواء قطعيا عندما تكون الإطارات ساخنة نتيجة القيادة، حيث إنه من الطبيعي أن يزيد ضغط الهواء على النسبة المطلوبة عندما ترتفع درجه الحرارة.

المعلومة الثانية
يشكل تآكل الإطار خطرا على السلامة إذا زاد عن حد معين، ويصل الإطار إلى ذلك الحد قبل ظهور نسيجه الداخلي أو أسلاكه. فالإطارات التي يقل مداسها عن 16/1 من البوصه (1.5 ملم ) لا تعتبر مأمونة للسياقة على الطرق السريعة. أدخل صانعو الإطارات مؤشرات داخليه تبدو وكأنها قطع طويلة ضيقة من المطاط الناعم تظهر على عرض المداس، عندما يصبح رقيقا جدا ويصل إلى نقطه الخطر.فالمداس الرقيق يسبب تلف الإطارات ووقوع الحوادث.

المعلومة الثالثة
درجات الحرارة الخارجية العالية في قطر توجب إجراء فحص الإطارات وإعادة نفخها عدة مرات أكثر من الأماكن الباردة لمنع تلف الإطارات الناجم عن نقص ضغط الهواء. حيث تزيد درجات الحرارة العالية من فقدان الضغط الناجم عن تسرب الهواء الطبيعي من خلال مطاط الإطار.

المعلومة الرابعة
نوع القيادة التي يقوم بها السائق في الغالب يجب أن يؤخذ بعين الاعتبار عند اختيار الإطارات المناسبة لسيارته، وعلى السائق أن يعرف نقاط الضعف والقوة في الأنواع المختلفة من الإطارات المتوفرة. فعلى سبيل المثال السائق الذي غالبا ما يقود سيارته بسرعة عالية ولمسافات طويلة يحتاج لنوع من الإطارات يختلف عما يحتاج إليه السائق الذي يقود سيارته داخل المدن فقط.
المعلومة الخامسة
يجب فحص ضغط الهواء عندما تكون الإطارات باردة أي قبل أن تقطع بها مسافة ميل أو عندما تكون السيارة متوقفة لمده ثلاث ساعات على الأقل. أفضل وقت لإجراء هذا الفحص هو قبل قياده السيارة في الصباح وعند خروجك من البيت باستعمال مقياسك الخاص. أما إذا فحصت ضغط الهواء عندما تكون الإطارات حارة فقد تضطر إلى تخفيض ضغطها.

المعلومة السادسة
الخطوات الصحيحة الواجب اتباعها عند حدوث تلف في أحد الإطارات أثناء السياقه هي:
- امسك عجله القياده بقوة بيديك الاثنتين.
- حافظ على السير في نقس المسار الذي أنت فيه
- ارفع قدمك عن دواسة البنزين ولكن لا تضعها على دواسة الفرامل.
- شغل أضواء الطوارئ.
- اخرج ببطء من الطريق إلى مكان مأمون لتغيير الإطار.