رد: ال ار اكس" مولود جديد لـ "رانج روفر" بملامح رياضية
وبصراحه الموتور دا ماشاء الله رهيب بس في عيوب بسيطة بس اضن انهم حطوها عشان تكون اقل من الفي اكس آر
وهي
1-وهو اقوى عيب الكراسي ماتتحرك الا حركتين فقط يعني تتقدم وترجع والطهر نفس الشي
وبصراحه انا انصدمت لما عرفت لاني اول ماطلعتها كنت امد ايدي عاوز انزل الكرسي شوي بس ادور مالقيت مفتاح جنبت على جنب ونزل الا واتفاجئ انه مافي مفتاح اصلا يتحكم بارتفاع الكرسي قلت اكيد
في مفتاح كهربائي في مكان ثاني بس للاسف مافي شي رجعت للوكيل وشفت السيارات الثانيه لقيتها نفس الي عندي .....!!!
مع ان كل السيارات الي شفتها مثل البرادو اسنتافي الفيتارا الاف جي حبيبة قلبي فيهم بس الاند لا غريبه والله
2- مفاتيح التحكم بصوت المسجل ومفتاح التراك سيك بعيده من السواق يعني على اليمين
تحس انهم مسوين هالحركه عشان يطلعو فايدة لمفاتيح التحكم بالمسجل الي موجودة بالدركسون بالفي اكس آر
3- مافي قفل للابواب في باب الراكب
4-مافي اوتو داي لايت
5- صرفية البنزبن عالية شوي
6- وهذا الي ذابحني صوت الهوى مرتفع من فتحة السقف مع ان اعلى سرعة وصلت فيها بالسيارة 100كيلو ماتعديتها الا الان لاني لازلت امرن الموتر
عندي برادو 2005 في اكس طبعا بفتحه اوصل فيه الى 160 ك اسمع الا صوت خفيف جدا جدا مقارنة بالاند كروزر
بس في الموضع اللى بين ايدينة الأخت قصة مطر جزاها الله خير بتككلم عن المميزات
7- القومه بالنسبة لل8 سلندر بصراحه فيها نظر
البرادو قومتها اسرع مع انها 6 بس يمكن تكون عشانها اخف من الاند كروزر
غير دة السيارة والله احسن من الطائرة من ناحية اليونة القوة الحجم الراحه ((بغض النظر عن ارتفاع الكراسي)) الفخامة
وعلى فكرة بصراحة كدة انا راكب تكتك
الكدب خيبة
هههههههههه
رد مع اقتباس